Optimisation de Conception CAO du Carter d'Essieu - Différentiel Ford 9-Pouces
Processus complet d'optimisation de conception basé sur la CAO et intégré à la simulation pour les carters d'essieux. Démonstration de modélisation paramétrique CAO, de simulation structurelle et d'optimisation multi-objectifs, offrant des composants plus légers, plus solides et mieux industrialisables.
Aperçu du Projet
Ce projet démontre un processus complet d'optimisation piloté par CAO pour le carter de différentiel Ford 9-pouces comme modèle de référence pour TEXELIS. L'approche intègre la modélisation paramétrique CAO avec des techniques de simulation avancées pour obtenir des solutions de conception optimales qui équilibrent performance, poids et fabricabilité.
Le processus d'optimisation exploite des méthodologies de conception de pointe, notamment l'optimisation topologique, les variations de conception paramétrique et les algorithmes d'optimisation multi-objectifs. Le flux de travail intégré CAO-FEA garantit que les modifications de conception sont automatiquement validées par rapport aux exigences structurelles et de performance.
Les domaines d'intérêt clés comprenaient l'optimisation basée sur la géométrie, l'atteinte des objectifs de performance, les boucles CAO-FEA intégrées et l'évaluation de la préparation à la fabrication. Le projet sert de référence pour des initiatives similaires d'optimisation de composants automobiles.
- Approche d'optimisation basée sur la géométrie
- Atteinte des objectifs de performance
- Flux de travail CAO-FEA intégré
- Évaluation de la préparation à la fabrication
Technologies et Méthodologies
Outils CAO et de simulation avancés combinés avec des méthodologies d'optimisation éprouvées
Modélisation Paramétrique
Modélisation paramétrique SolidWorks/Creo avec automatisation de conception
Intégration Simulation
OptiStruct/Ansys Workbench pour l'analyse structurelle
Optimisation Topologique
Algorithmes d'optimisation topologique avancés
Plan d'Expériences
Méthodologie DOE statistique pour l'optimisation
Résultats et Réalisations
Améliorations significatives en poids, performance et fabricabilité
Obtenue grâce à l'optimisation topologique
Aucun compromis sur l'intégrité structurelle
Cycles de conception accélérés
Optimisé pour la production
Améliorations de Performance
- Réduction de poids de 8-12% obtenue
- Exigences de rigidité et résistance maintenues
- Distribution des contraintes améliorée
- Prédiction de durée de vie en fatigue améliorée
Avantages du Processus
- Préparation à la fabrication améliorée
- Cycles de développement accélérés
- Validation de conception automatisée
- Coûts de matériaux réduits